Autor: Jan Šneberk - Trikolora (koalice SPD, Trikolora, PRO s podporou Přísahy)

Politika bývala soubojem idejí. Bohužel, v posledních desetiletích se smrskla na obyčejný politický marketing, kde volby nevyhrává nejlepší program, ale nejtučnější konto. Vítězové pak rozhodují o penězích nás všech, což jim přihrává další sponzory. Vítejte v začarovaném kruhu, kde si kapitál kupuje moc a moc generuje další kapitál.

Já celý život funguji jinak. Dělám to, co považuji za správné, ne to, co zrovna letí na sociálních sítích. Odmítám populistické sliby, protože vím, že nelze vyhovět každému. Nemůžete lidem slibovat nižší daně a zároveň jim slibovat vyšší sociální dávky. Stejně jako nemůžete sekat trávu a zároveň požadovat, aby rostla do nebes.

Základem kvalifikovaných rozhodnutí jsou spolehlivá data a odvaha postavit se faktům, byť jsou nepohodlná. Za psaní pravdivých hlášení, která nezapadají do oficiálního narativu, byla bývalá velvyslankyně v Sýrii paní Filipi, pirátským ministrem beze studu ostrakizována. Ale lhát si do kapsy nikam nevede. Přesná čísla jsou klíčem k efektivnímu řešení ekonomiky a bezpečnosti. Proč se u nás nesbírají statistiky o kriminalitě podle národnosti nebo náboženského vyznání? Odpověď je jednoduchá: protože by se výsledky hrubě nelíbily lidově demokratickému – pardon, liberálně demokratickému – zřízení.

Jedinou světlou výjimkou v Evropě je Dánsko. A co nám dánská data bez obalu říkají? Cizinci mají drasticky vyšší podíl na kriminalitě než původní, domácí populace, která v zemi žije po generace. To jsou tvrdá fakta. A to zejména v oblasti násilných trestných činů. Kromě toho do systému neodvedou víc, než kolik z něj odčerpají na podporách a zdravotní péči. Dánsko si migranty velmi přísně vybírá a kontroluje! A podívejte se na zbytek západní Evropy, kde kriminalita za posledních deset let prudce narostla. Kauzalita s nekontrolovanou migrací (jako přímou příčinou ekonomických, sociálních i demografických změn) je zřejmá, navzdory maskování mainstreamem. Nalijme si čistého vína: v mnoha západoevropských metropolích už nejde o integraci, ale o plíživou výměnu obyvatelstva. Původní populace se ve vlastních městech stává menšinou. To není strašení, to je čistá matematika a demografie.

Hlásím se k národně konzervativním hodnotám. Na první místo stavím rodinu, komunitu, národ a respekt k našim tradicím. Skutečné bohatství nevzniká dotacemi, ale poctivou prací a pílí. Soukromé vlastnictví je pro mě svaté. Odmítám nápady Pirátů a jim podobných neomarxistů, kteří by nejraději lidem sahali na majetek jen proto, že ho nevyužívají tak, jak si progresivní levice diktuje. Buďme solidární, ale k našim vlastním spoluobčanům, k našim tátům, mámám, stařečkům a stařenkám, kteří tuto zemi vybudovali a předali nám ji. Naše solidarita a péče musí patřit lidem, jejichž kořeny jsou spjaty s touto zemí po staletí, ne těm, kteří sem včera přišli. Chraňme si naši původní českou komunitu. Opravdu nemáme povinnost zachraňovat celý Třetí svět na úkor vlastních lidí.

S tím souvisí i obrana naší svobody před nejen bruselským Velkým bratrem. Bují nám tu neustálý dozor a to je rakovina společnosti, a je jedno, jestli mluvíme o státním dohledu v Číně, Velké Británii nebo v ČR. Mějme odvahu si přiznat realitu: mít v Plzni robustní kamerový systém zní skvěle, ale jaký je jeho skutečný přínos? Kamera loupeži ani vraždě nezabrání. Bezpečí nezajistíme sledováním slušných lidí, ale tím, že ve městě minimalizujeme výskyt těch, kteří se kriminality nadprůměrně dopouštějí. K čemu jsou tu měřené úseky, kde nejde ani o bezpečnost, ani o snížení hluku z dopravy, ale pouze o výběr pokut.

Rovněž odmítám zavírat oči před dvojím metrem. Proč se v našich ulicích tolerují opilí řidiči jen proto, že mají status dočasné ochrany? Pokud si neváží naší pohostinnosti a porušují zákony, jejich domovina je velmi ráda přijme zpět.

Agresivní aktivismus se bohužel propisuje i do dopravy. Odmítám zvýhodňování kohokoli jen na základě zvoleného způsobu dopravy/prostředku dopravy.  Nikoho nebudeme k ničemu nutit ani šikanovat. Volba dopravního prostředku musí zůstat na svobodném rozhodnutí každého člověka. Kolo je skvělý doplněk pro sport a zábavu, ale z hlediska reálné dopravní obslužnosti bude v Plzni vždy jen marginální záležitostí. Dopravní infrastruktura musí sloužit primárně podle logického významu: tedy pro integrovaný záchranný systém, svoz odpadu, zásobování a pracující řidiče. Do cyklodopravy proto investujeme přesně tolik peněz, kolik odpovídá jejímu reálnému významu. Nehodláme pálit stovky milionů korun za volební období jen proto, aby šla na ruku hlasitá, nátlaková, ale ve výsledku menšinová skupinka aktivistů.

Není možné na tomto prostoru vypsat vše, co je potřeba změnit. Chci však jasně demonstrovat svůj přístup k řešení problémů. Můj žebříček hodnot je jasný: na prvním místě je bezpečí, svoboda a zájmy našich občanů.