Plzeň se dočká klíčové tepny: Nový úsek silnice I/20 uleví centru i Jateční ulici

Profilovka
02. 03. 2026

PLZEŇ – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje jednu z nejvýznamnějších dopravních staveb v krajské metropoli. Severní etapa silnice I/20 v úseku Jateční – Na Roudné má definitivně vyvést tranzitní dopravu z obytných částí města a propojit severní předměstí s výpadovkou na Prahu.

Nová trasa, jejíž vizualizaci ŘSD nedávno představilo, je navržena jako kapacitní čtyřpruhová komunikace o celkové délce přes 3,2 kilometru. Hlavním cílem ambiciózního projektu je ulevit přetížené Jateční ulici a rekreační oblasti u Boleveckých rybníků, kudy v současnosti projíždí tisíce automobilů a těžkých nákladních vozů denně.

Technický unikát: Most přes Berounku i estakáda u Rokycanské

Stavba začíná na jihu u křížení s Rokycanskou ulicí, které bude řešeno velkorysou mimoúrovňovou křižovatkou s estakádou. Mezi nejnáročnější části projektu patří:

  • Pětipólový most přes Berounku: S délkou 361 metrů překlene řeku i její záplavové území.

  • Železniční podjezd: Nová silnice podjede seřaďovací nádraží Doubravka pod mostem širokým 167 metrů.

  • Protihluková opatření: Podél citlivých úseků, zejména u obytné zástavby v ulici U Velkého rybníka, vyrostou protihlukové stěny.

Trasa využívá v maximální míře prostor opuštěné železniční tratě, čímž minimalizuje zásahy do okolní krajiny i nutné zábory pozemků.

Přípravy v plném proudu

Ačkoliv se samotné zahájení hlavní výstavby odhaduje na rok 2028, v terénu je již rušno. V únoru 2025 začaly v ulicích Jateční, Duchcovská a Doubravecká demolice objektů, které musí nové silnici ustoupit. Projekt je úzce koordinován se Správou železnic, neboť se stane součástí společné investice zahrnující i modernizaci seřaďovacího nádraží.

Dokončení východního okruhu

Po dokončení naváže tento úsek na již provozovanou část mezi ulicemi Plaská a Na Roudné, která slouží řidičům od roku 2021. Společně s navazující plánovanou etapou Jasmínová – Jateční tak vznikne ucelený východní okruh Plzně, který zajistí plynulý a bezpečný průjezd městem bez nutnosti zajíždět do jeho centra.

Celkové náklady na tuto etapu a navazující úseky se budou pohybovat v řádech miliard korun a na financování se kromě státu bude podílet i město Plzeň a Plzeňský kraj.


Video s vizualizací projektu můžete zhlédnout zde

 

Chcete přispět do diskuze? Stačí se jen přihlásit.

Přihlaste se k odběru zpráv do e-mailu, ať víte o všem důležitém.

Zavřít reklamu